小型裝載機在作業(yè)過程中，液力變矩器根據(jù)負荷的變化將發(fā)動機的機械能進行扭矩轉(zhuǎn)換后傳給變速箱。由于轉(zhuǎn)換過程中的能量損失，引起變矩器循環(huán)油溫度升高，當溫度升高太快且超過一定的極限后。

1.正常行駛時，裝載機速度突然降低。小型裝載機正在高速行駛的時候，突然變速箱處發(fā)出怪異聲響，然后裝載機速度驟減，松開油門后不用摘擋，變速箱聲響消失，裝載機變正常。

2.裝載機啟動和換擋的時候，機器反應慢裝載機在剛起步和進行換擋操作的時候，出現(xiàn)反應遲緩的現(xiàn)象，而掛桿、變速壓力裝置等無異常，則可能是超越離合器內(nèi)外齒輪銜接不合適導致。

3.不同檔位速度沒差別當出現(xiàn)在I檔、II檔裝載機的速度都不變的情況時，則可能是超越離合器的滾柱卡死在某個位置，導致內(nèi)外齒輪一直處于結(jié)合的。

4.承載重物慢速行駛的時候，發(fā)生停頓現(xiàn)象。裝載機在進行工作時，有時會發(fā)出“咔咔”的聲音，這時候踩油門裝載機就會繼續(xù)正常工作，這是發(fā)生超越離合現(xiàn)象的前期預兆，如果不去管它，聽之任之的話，這種現(xiàn)象的發(fā)生頻率會逐漸變高，停頓時間也會越來越長。