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裝載機渦輪增壓發(fā)動機的使用常識

[ 發(fā)布日期:2023-01-07 15:10:28 ]    來源:永保機械    瀏覽:640次

由于山東裝載機渦輪增壓器是利用發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪,經(jīng)常處于高速、高溫下工作,廢氣渦輪端的溫度一般在600℃以上,且其轉(zhuǎn)速非常高,因此為了保證正常工作,對它的正確使用和維護十分重要。

1、山東裝載機發(fā)動機啟動之初,不要立刻急踩加速踏板,應先使其怠速運轉(zhuǎn)3分鐘左右,使機油溫度升高、流動性能變好,保證渦輪增壓器得到充分潤滑,隨后才可提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速進行作業(yè),這點在冬季顯得尤為重要。

2、山東裝載機發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后,不應立即熄火。原因是發(fā)動機工作時,有一部分機油是供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和冷卻的。當高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機突然停機后,機油壓力迅速下降為零,潤滑中斷,渦輪增壓器內(nèi)部的熱量無法被帶走,會傳到其內(nèi)部軸承支承殼內(nèi),由于此時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn),因此就會造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。此外,當發(fā)動機突然熄火后,排氣歧管的溫度很高,其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上,將停留在增壓器內(nèi)部的機油熬成積炭。當這種積炭越積越多時就會阻塞進油口,導致軸套缺油,加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。因此,發(fā)動機熄火前應怠速運轉(zhuǎn)3分鐘左右,使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降,其內(nèi)部熱量被充分排出,溫度降低。

3、選擇山東裝載機機油的時候一定要注意,由于渦輪增壓器的作用,使進入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高,獲得較高的壓縮比,發(fā)動機結(jié)構(gòu)會更緊湊和合理,但其工作強度也會更高。這使渦輪增壓發(fā)動機具有高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點,同時也使發(fā)動機的內(nèi)部零部件承受較高的溫度和較大的沖擊、擠壓等惡劣工況。因此所使用的機油必須耐磨性好、耐高溫、油膜強度高且穩(wěn)定性高。

4、山東裝載機發(fā)動機機油和濾清器必須保持清潔,防止雜質(zhì)進入,因為渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小,如果機油潤滑能力下降,就會造成渦輪增壓器過早損壞。

5、應按時清潔山東裝載機空氣濾清器,防止灰塵等雜質(zhì)進入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪,造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或使軸套和密封件的磨損加劇。

6、應經(jīng)常檢查山東裝載機渦輪增壓器密封環(huán)的密封性,如果密封環(huán)的密封性能下降,廢氣會通過其縫隙進入潤滑系統(tǒng)污染機油,使曲軸箱壓力升高。此外,發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時機油也會通過密封環(huán)從排氣管排出或進入燃燒室燃燒,導致機油過度消耗或“燒機油”現(xiàn)象。

7、要經(jīng)常檢查山東裝載機渦輪增壓器內(nèi)有無異響或異常震動,以及潤滑油管和接頭有無滲漏。

8、山東裝載機渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高,維修及安裝時要求很嚴格,因此當增壓器出現(xiàn)故障或損壞時應到指定的專業(yè)維修站進行維修。

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