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濟南裝載機柴油機底殼進油怎么辦?

[ 發(fā)布日期:2023-01-07 15:10:28 ]    來源:永保機械    瀏覽:394次

1、濟南裝載機http://www.gzqykj.com/噴油器的作用是將PT泵輸出的燃油計量、加壓(約110~120MPa)并將其噴入燃燒室,當噴油器噴孔(正常時約為0.2032mm)過大或損傷時,燃油在停機狀態(tài)下就會滴入燃燒室,滲進油底殼。此時,須拆檢、更換不正常的噴油器。如果噴油器上、下兩道O形密封圈失效,燃油隨時都會通過密封圈進入氣門室和燃燒室,繼而滲進油底殼。此時,須拆檢、更換失效的O形密封圈。

2、濟南裝載機http://www.gzqykj.com/PT燃油泵的主要作用是將燃油加低壓(約0.8~1.2MPa)輸送至噴油器,當PT泵聯(lián)軸器處主軸油封失效時,燃油就會通過此油封,經正時齒輪箱進入油底殼。此時,須更換PT泵主軸油封。PT泵出口有一電磁和手動兩用切斷閥,點火開關打開時,電磁切斷閥打開,油路接通;點火開關關閉時,切斷閥密封圈在彈簧片作用下關閉,油路切斷。當切斷閥密封圈失效時,燃油也會通過切斷閥自行流到噴油器,經過燃燒室滲進油底殼。此時,須拆檢、更換切斷閥的密封圈。

 

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